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À l'heure actuelle, la plupart des systèmes de contrôle de la machine de test adoptent la puce unique ou le bureau. La vitesse de traitement du micro-ordinateur dans le chargement dynamique ne peut généralement pas répondre aux exigences de contrôle, et le PC de bureau en vitesse de traitement que la puce unique, mais sa taille, sa mobilité et sa flexibilité relativement importantes. De plus, la machine d'essai de fatigue au travail existant indépendamment, en tant que système, il est difficile de coordonner la gestion et l'utilisation du chargement, il y a beaucoup d'inconvénients. Compte tenu de ce qui précède, l'auteur basé sur la technologie de contrôle et la technologie de bus de terrain, la technologie microélectronique, l'ordinateur embarqué, a développé un système de contrôle distribué de la machine d'essai de fatigue basé sur PC104.
La conception globale du système de contrôle dans la structure appartient à un petit système de contrôle distribué, le modèle de base de la machine supérieure et inférieure adopte une gestion centralisée et un contrôle décentralisé : 6 ordinateurs parallèles (PC intégré PC104) contrôlent respectivement le système de chargement servo hydraulique à 6 voies, le niveau de contrôle direct du système, compléter le contrôle du système, l'acquisition de données et le traitement du signal ; Ordinateur complet d'entrée de commande, affichage en temps réel, paramétrage et traitement des données, stockage, impression, diagnostic des défauts et système d'enregistrement et de surveillance des défauts et protection de sécurité.
Utilisation de la communication en temps réel RS485 entre la machine supérieure et inférieure, afin d'assurer la fiabilité de la communication, le protocole de communication MODBUS. Le système peut réaliser la machine d'essai de fatigue contrôlée multiple par machine d'essai de fatigue hautement intelligente 6 chargement hydraulique peut séparer le test de chargement pour différentes pièces, peut également synchroniser le travail d'un ordinateur complexe sur le même schéma fonctionnel du système de contrôle des pièces de chargement, est capable de détecter les défauts dans le système, et le traitement correspondant.